Turniej Czterech Skoczni
Bischofshofen, 6 stycznia 2016 r. Podobnie jak w ubiegłym roku, w tegorocznym konkursie Turnieju Czterech Skoczni w austriackim Bischofshofen firma Güdel zapewniała niezawodny transport wszystkim sportowcom z doliny aż do pomieszczenia dla skoczków narciarskich i dalej, na podest startowy. W tym elitarnym wydarzeniu zwycięzcą został 23-letni Peter Prevc ze Słowenii, który wygrał nie tylko zawody w tym dniu, ale także cały konkurs.
Przed samym konkursem spadł świeży śnieg, warunki pogodowe w ostatnim dniu zawodów były idealne, co sprawiło, że atmosfera na skoczni była elektryzująca. Skoczkowie skakali z wysokości 140 m, osiągając prędkość nawet 100 km/h.
W drugim roku eksploatacji kolejka napędzana mechanizmem zębatym Güdel wielokrotnie zapewniła niezawodny transport sportowców, zespołów, organizatorów, przedstawicieli prasy, fanów, a także sprzętu. Pasażerowie byli pod wrażeniem płynnej jazdy kolejki i podziwiali wspaniały widok skoczni, stadionu i całej doliny.
Szczególną cechą windy jest funkcja wyważania jej platformy, na którą może wejść nawet osiem osób. Inteligentny system sterowania podnosi lub obniża stronę platformy skierowaną ku dolinie, dzięki czemu jest ona zawsze ustawiona poziomo i zapewnia pasażerom komfortową jazdę. Poruszająca się z prędkością do 2 metrów na sekundę kolejka może nie tylko wjeżdżać na pochyłości powyżej 70%, ale także pokonywać zakręty. Bezobsługowa kolejka z funkcją automatycznego sterowania może zatrzymywać się i zmieniać kierunek w dowolnym momencie. Dostępne są liczne konstrukcje platform dla różnych rodzajów transportu. Proces wchodzenia na platformę i schodzenia z niej można przyspieszyć, montując z boku wejścia i wyjścia. System dopasowuje się do profilu stoku, zajmuje mało miejsca i działa w sposób zrównoważony, ponieważ energia jest odzyskiwana za każdym razem, kiedy następuje powrót do doliny.
Skoczkowie narciarscy mogą śledzić pozostałą część konkursu podróżując kolejką Güdel wzdłuż skoczni, a kibice mogą wiwatować na ich cześć. Kolejka, pieszczotliwie zwana „kabrioletem”, jeździ od stadionu, na którym gromadzi się publiczność, do pomieszczenia dla skoczków i dalej do drugiej, mniejszej skoczni. Następnie druga kolejka przewozi pasażerów bezpośrednio do stanowiska startowego głównej skoczni. Pokonuje ona pochyłości, spadki i zakręty w doskonałym stylu. Windy Güdel były eksploatowane bez przerwy przez dwa dni konkursu. Każda z dwóch wind wykonała bez problemu ponad 300 przejazdów w czasie ponad dwudziestu godzin podczas trwającego dwa dni konkursu.
Ponad 25 000 fanów przybyło pod skocznię, aby podziwiać sportowców, a miliony widzów oglądały konkurs w telewizji. Imprezę narciarską, po wręczeniu nagród, zakończył widowiskowy pokaz ogni sztucznych.
Dalsze pytania?